Wilier Adlar Hybrid Shimano GRX 1X12

Produktinformationen "Wilier Adlar Hybrid Shimano GRX 1X12"
Das Adlar Hybrid von Wilier hebt die Gravelbike-Erfahrung auf ein völlig neues Niveau. Dieses außergewöhnliche Elektro-Gravelbike kombiniert die bewährte DNA des Adlar mit der innovativen Power des TQ HPR50 Mittelmotors. Mit einem Gewicht von nur 3,9 kg, einem Drehmoment von 50 Nm und einer Spitzenleistung von 300 W genießen Sie eine kraftvolle, aber natürliche Unterstützung, die Ihre Offroad-Abenteuer reibungslos und mühelos macht.

Der Rahmen aus hochwertiger Carbonfaser sowie die durchdachte Geometrie des Adlar Hybrid bieten dieselbe Agilität und Fahrpräzision wie das Originalmodell. Lediglich der Steuerrohrwinkel wurde von 70° auf 69,5° angepasst, um die Kontrolle auf anspruchsvollen Trails zu perfektionieren. In fünf Rahmengrößen erhältlich, passt das Adlar Hybrid zu jedem Fahrer und jeder Fahrerin.

Ein Highlight ist der leistungsstarke TQ-Motor, der nicht nur durch sein geringes Gewicht, sondern auch durch sein leises und kompaktes Design überzeugt. Mit einem Shimano GRX-ähnlichen Q-Faktor garantiert er ein authentisches Fahrgefühl ohne Kompromisse bei der Biomechanik.

Modernste Technologie sorgt für nahtlose Bedienung: Das ins Oberrohr integrierte 2-Zoll-OLED-Display liefert Ihnen alle wichtigen Informationen auf einen Blick. Mit den intuitiven Lenker-Remote-Tasten steuern Sie die drei Unterstützungsstufen und den Walk-Modus komfortabel während der Fahrt. Für längere Touren steht der 160 Wh Range Extender bereit, der wie eine Wasserflasche montiert wird und das Gesamtsystem effizient auflädt.

Besuchen Sie Stilrad und erleben Sie das Wilier Adlar Hybrid hautnah. Lassen Sie sich von der perfekten Symbiose aus Design, Leistung und Funktionalität überzeugen und starten Sie in ein neues Abenteuer – mit Stil und Innovation.

Jetzt testen und die Freiheit entdecken!
Lenker: Ritchey Comp Corralitos Flare Drop Bar, Aluminium, 350 g ± 5 %
Motor: TQ-Mittelmotor, 50 Nm | TQ-HPR50
Rahmen: ADLAR HY – Carbon-Monocoque NHU MOD + hohe Schlagfestigkeit
Reifen: Vittoria Terreno Dry 700x47c, tubeless-ready (TLR)
Sattel: Selle San Marco Shortfit Open-Fit
Sattelstütze: Aluminium, ? 27,2 mm
Schalthebel: Shimano GRX 1x12 RX-610
Schaltwerk: Shimano GRX RD-RX822-GS
Steuersatz: Maßgefertigter Superslim 1-1/8" oben (BR) | FSA MR137 1-1/4" unten (BR)
Vorbau: Ritchey | Wilier Stemma, Aluminium
Akku: 359 Wh | 50,40 V | ANT+ Konnektivität
Antrieb: Kette Shimano SLX CS-M7100-12, 10-51 Zähne
Bremsen: Shimano GRX BR-RX401
Bremsscheiben: Shimano SM-RT70, 160/160 mm, Center Lock
Display: Rahmenintegriertes TQ HPR HMI mit HPR-SC-REM03 Lenker-Fernbedienung
Gabel: ADLAR HY – Carbon-Monocoque NHU MOD + hohe Schlagfestigkeit
Gewicht: 14,55 kg ± 5 %
Innenlager: Integrierte Achse des TQ-HPR50 E-Bike-Systems
Kassette: Shimano SLX CS-M7100-12, 10-51 Zähne
Kurbelsatz: Miche Syntium Hybrid, Aluminium-Kurbelarme – Miche XM Maxi One 38T Aluminium-Kettenblatt
Wilier

Die faszinierende Geschichte von Wilier Triestina: Tradition trifft Innovation


Stellen Sie sich ein kleines italienisches Dorf im Jahr 1906 vor, umgeben von sanften Hügeln und endlosen Straßen, die geradezu nach Abenteuern rufen. In Bassano del Grappa, einer beschaulichen Gemeinde im Herzen Venetiens, legt ein visionärer Mann namens Pietro Dal Molin den Grundstein für ein Unternehmen, das die Welt des Radsports für immer verändern wird: Wilier Triestina.

Der Name allein ist ein Stück Geschichte. "Wilier" steht für W l’Italia liberata e redenta (Es lebe Italien, befreit und erlöst), ein leidenschaftlicher Ausdruck patriotischer Hingabe. "Triestina" ehrt die Stadt Triest, die damals noch nicht zu Italien gehörte, aber von großer Bedeutung für das italienische Selbstverständnis war. Dieses Engagement für Werte und Identität zieht sich wie ein roter Faden durch die Firmengeschichte.

Wilier Triestina begann als kleine Werkstatt, in der Fahrräder von Hand gefertigt wurden – schlicht, aber robust und zuverlässig. Doch schon bald ging es nicht mehr nur um den reinen Nutzen, sondern um Geschwindigkeit, Innovation und Design. Während die Welt im Wandel war und neue Technologien Einzug hielten, wurde auch bei Wilier geforscht, ausprobiert und getüftelt. In den 1940er-Jahren wagte sich das Unternehmen in die Welt des Radsports. Mit seinen markanten, kupferroten Rennrädern wurde es zum Symbol italienischer Ingenieurskunst und Ästhetik.

Einer der größten Triumphe kam 1948, als Wilier Triestina das berühmte "Maglia Rosa" beim Giro d’Italia eroberte. Gino Bartali, eine Legende des Radsports, trat auf einem Wilier-Rad an und holte sich den Sieg. Diese Erfolge machten Wilier zu einem weltweit bekannten Namen, aber auch die Tradition blieb wichtig: Jedes Rad, das die Werkstatt verließ, trug nicht nur modernste Technik, sondern auch die Seele italienischer Handwerkskunst in sich.

Doch die Geschichte von Wilier Triestina ist nicht nur geprägt von glorreichen Siegen und technischen Meisterleistungen. In den wirtschaftlich schwierigen Jahren der 1950er geriet das Unternehmen ins Straucheln. Viele hätten damals aufgegeben – nicht jedoch Wilier. Dank einer mutigen Neuausrichtung und der Leidenschaft für das Radfahren erlebte die Marke in den 1970er-Jahren ein beeindruckendes Comeback.

Heute steht Wilier Triestina für Innovation auf höchstem Niveau. Die ultraleichten Karbonrahmen und aerodynamischen Designs setzen neue Maßstäbe im Profi- und Hobbyradsport. Von den Kopfsteinpflastern der belgischen Klassiker bis zu den steilen Pässen der Alpen vertrauen Radfahrer auf der ganzen Welt auf die Perfektion dieser Räder.

Wilier Triestina ist mehr als eine Fahrradmarke – es ist eine Geschichte von Leidenschaft, Widerstandskraft und der unaufhörlichen Suche nach Perfektion. Und egal, ob Sie ein Profi sind, der das Podium anstrebt, oder ein Wochenendradler, der einfach nur die Freiheit auf zwei Rädern genießen will: Mit einem Wilier unter Ihnen werden Sie ein Teil dieser großartigen Geschichte.

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